La mayor operación del Sur

La construcción del pasillo verde ferroviario, presupuestada en 17.500 millones de pesetas, es sin duda la mayor operación urbanística del sur de Madrid en los últimos años.La operación fue anunciada en 1987, coincidiendo con el cierre de la estación de Peñuelas. El inicio de las obras se ha ido retrasando; la última fecha barajada para la puesta en marcha del proyecto es enero del próximo año.

La mayor parte de los 1.580.000 metros cuadrados afectados por el proyecto está en manos de Renfe Se

trata del entramado ferroviario de las estaciones de Príncipe Pío, Imperial, Peñuelas y Delicias, que divide el sur de Madrid a lo largo de ocho kilómetros. En la superficie liberada, sobre la vía del ferrocarril, discurrirá un bulevar entre el puente de los Franceses y Delicias.Más de la mitad de los terrenos (845.000 metros cuadrados) serán destinados a espacios libres y deportivos; otros 453.000 dejarán paso a la nueva red viaria y 141.000 metros serán para equipamientos. Los 372.000 metros restantes se destinarán a viviendas, oficinas e industrias.

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