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Vuelta 62 ¡Nos despedimos! ¡Esperamos que hayan disfrutado de la carrera y de su retransmisión! ¡Os esperamos en dos semanas en Austin para un nuevo fin de semana de Fórmula 1! ¡Que tengan buen domingo! ¡Adiós!
Vuelta 62 ¡Gran carrera hemos visto en Singapur! Mucha tensión con pilotos aguantando de más esperando un Safety Car que nunca llegó. Sainz y Alonso entraron con mucho mérito en los puntos. Ningún abandono en un circuito muy complicado.
Vuelta 62 El resto de posiciones de puntos quedan ocupadas porr Antonelli, Leclerc, Hamilton, Alonso, Bearman y Sainz. Fernando podría quedar séptimo si se confirma la sanción a Lewis Hamilton.
Vuelta 62 Max mantuvo su segunda posición desde el inicio, sumando su 121 podio en la competición y situándose a uno del tercer registro histórico de Sebastian Vettel. Piastri terminó en cuarta posición.
Vuelta 62 Son 14 podios de Lando Norris en 2025, su mejor año en su carrera en la Fórmula 1 superando los 13 de 2024.
Vuelta 62 40 podios para Lando Norris, que se convierte en el 25º piloto que suma al menos 40 podios en la historia de la Fórmula 1.
Vuelta 62 Es la tercera victoria de George Russell desde la pole position tras las que consiguió en Las Vegas en 2024 y también en Canadá en este 2025.
Vuelta 62 George Russell ha conseguido la quinta de sus victorias en la Fórmmula 1, la 2ª que consigue en 2025 tras la cosechada en Canadá.
Vuelta 62 Es el 10º título de McLaren, un registro que solo ha conseguido Ferrari en la historia de la Fórmula 1 (16). A falta de 6 carreras por disputar, ha igualado el título más temprano para un equipo en la competición tras Red Bull en 2023.
Vuelta 62 La carrera ha finalizado
Vuelta 62 ¡MCLAREN ES CAMPEÓN DE CONSTRUCTORES!
Vuelta 62 Se va a investigar la infracción de Hamilton por ir sin frenos y superando los límites de pista. Le caerán, casi con seguridad, 5 segundos de sanción.
Vuelta 62 ¡Alonso no pudo alcanzar a Hamilton y se queda por detrás por los pelos!
Vuelta 62 ¡VICTORIA DE GEORGE RUSSELL! ¡Verstappen y Norris completan podio!
Vuelta 62 ¡ÚLTIMA VUELTA! ¡Russell va a ganar! ¡Verstappen va a mantener la segunda posición y vuelve a ganarle la partida a los dos McLaren!
Vuelta 62 La carrera ha entrado en la última vuelta con el ganador decidido ()
Vuelta 61 ¡DOS VUELTAS! ¡Norris aprieta con Max, pero no puede con él! ¡Hamilton, con problemas en los frenos y Leclerc le pasa para recuperar posición!
Vuelta 60 Carlos Sainz entra en los puntos
Vuelta 60 ¡ÚLTIMAS TRES VUELTAS! ¡Sainz se mete en zona de puntos con una gran carrera!
Vuelta 59 ¡CUATRO VUELTAS! ¡Verstappen se defiende con solvencia ante un Norris que no termina de encontrar la manera de pasar al Red Bull!
Vuelta 58 ¡CINCO VUELTAS PARA EL FINAL! ¡Russell va directo a la victoria! Queda ver como queda el podio en las dos posiciones restantes y si Max aguanta a Lando por la 2ª posición.
Vuelta 57 Lando Norris sigue el rebufo de Max Verstappen
Vuelta 56 Se produce el cambio de posiciones entre Hamilton y Leclerc.
Vuelta 56 La carrera está siendo muy emocionante
Vuelta 55 Hamilton va mucho más rápido que Leclerc. Debe haber intercambio de posiciones.
Vuelta 54 Pierre Gasly ha entrado en boxes
Vuelta 54 ¡Antonelli adelanta a Leclerc! Veremos si Ferrari da orden de equipo de que Hamilton pase a Charles.
Vuelta 54 Curiosa imagen la de Max Verstappen doblando a Tsunoda. Debe ser duro para el piloto japonés.
Vuelta 53 ¡10 vueltas para el final! Norris se acerca a Verstappen y se pega al Red Bull, pero es muy difícil adelantar en este circuito.
Vuelta 52 ¡Entra Sainz! No pudo esperar más el de Williams. Era el último monoplaza por parar.
Vuelta 52 Carlos Sainz ha entrado en boxes
Vuelta 51 Hamilton recupera mucho tiempo perdido respecto a Antonelli y debería darle caza. Veremos si aguanta el ritmo con esta nueva estrategia.
Vuelta 50 Liam Lawson ha entrado en boxes
Vuelta 50 Lewis Hamilton ha entrado en boxes
Vuelta 50 George Russell domina la carrera
Vuelta 50 Norris y Max ya no tienen doblados por delante, aunque sí Piastri. Toca combate entre Lando y Verstappen.
Vuelta 50 La carrera está siendo muy emocionante
Vuelta 49 Vuelta rápida de Lewis Hamilton con un tiempo de 1:33,808
Vuelta 49 El circuito no ayuda a que se pueda pasar cómodamente a los doblados.
Vuelta 48 15 vueltas para el final. Norris se pega a Verstappen.
Vuelta 47 Nico Hulkenberg ha entrado en boxes
Vuelta 47 Hamilton entra a boxes. Tiene parada gratis y pondrá blandos para atacar a Antonelli.
Vuelta 47 ¡Norris en zona de DRS con Verstappen!
Vuelta 46 Alonso es octavo virtual detrás de Lawson y Sainz, que aún no pararon.
Vuelta 46 Fernando Alonso adelanta sin ningún tipo de oposición a Oliver Bearman
Vuelta 46 Russell se encuentra con doblados y pide que se quiten. Circuito complicado.
Vuelta 46 Los pilotos que ruedan en cabeza se van a encontrar varios doblados
Vuelta 45 Hubo una bandera amarilla durante algunos segundos. Trompo de Hulkenberg, pero salió airoso y sigue en carrera.
Vuelta 45 Bandera Verde
Vuelta 45 Bandera amarilla
Vuelta 44 Hulkenberg tuvo un ligero toque con Colapinto y perdió alguna pieza del alerón delantero.
Vuelta 44 Alexander Albon ha entrado en boxes
Vuelta 43 Hay alguna pieza suelta en la pista
Vuelta 43 ¡20 vueltas para el final! Norris se queda un pocoa trás por el aire sucio del coche de Verstappen y Piastri se acerca.
Vuelta 42 Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada
Vuelta 41 Norris se intenta acercar a Max. Le dan orden de presionar al neerlandés.
Vuelta 40 Lance Stroll ha entrado en boxes
Vuelta 40 Los pilotos que ruedan en cabeza se van a encontrar varios doblados
Vuelta 39 ¡STROLL A BOXES! ¡Tremendo que haya aguantado 38 vueltas con los blandos!
Vuelta 38 Se mantiene Stroll en pista con los blandos rodando en tiempos muy lentos.
Vuelta 38 Fernando Alonso adelanta a Isack Hadjar y alcanza el 13º puesto
Vuelta 38 Esteban Ocon ha entrado en boxes
Vuelta 37 ¡Casi se come el muro Max! Frenada seria y pierde la ventaja ganada. Se queja de la dificultad de pilotar el coche.
Vuelta 37 Fernando Alonso adelanta sin ningún tipo de oposición a Isack Hadjar
Vuelta 36 Andrea Antonelli trata de alcanzar a Charles Leclerc
Vuelta 35 Verstappen sigue recortando diferencias con Russell. Veremos si el de Mercedes se está guardando o si está dándolo todo...
Vuelta 34 Lawson, Stroll, Sainz y Albon se mantienen en pista sin haber hecho su parada en boxes. En el caso del canadiense, con blandos aún.
Vuelta 33 30 vueltas para el final. Leclerc se defendió de Antonelli y le deja fuera de la zona de DRS.
Vuelta 32 Charles Leclerc ha entrado en boxes
Vuelta 32 Cualquier error puede hacer que se acabe la carrera para el piloto que lo cometa y animar al resto. Piastri está muy lejos de Norris, que a su vez tampoco puede dar caza a Verstappen, quien sí se acerca a Russell poco a poco.
Vuelta 31 Lando Norris ha entrado en boxes
Vuelta 31 ¡Antonelli se acerca a Leclerc! Dificultades para Ferrari.
Vuelta 31 Alonso, a pesar de la mala parada, tiene oportunidad seria de entrar en zona de puntos.
Vuelta 29 A priori, a falta de 34 vueltas, no debería haber más paradas por parte de los pilotos de arriba. Veremos cómo afrontan este último envite hasta la meta.
Vuelta 28 ¡TAMBIÉN MALA PARADA DE ASTON MARTIN CON ALONSO! ¡Desastre absoluto de casi 9 segundos!
Vuelta 28 ¡MALÍSIMA PARADA DE PIASTRI! ¡Sale muy lejos de Norris! Incomprensible reacción de McLaren.
Vuelta 27 Vuelta rápida de Andrea Antonelli con un tiempo de 1:35,303
Vuelta 27 Fernando Alonso ha entrado en boxes
Vuelta 27 Oscar Piastri ha entrado en boxes
Vuelta 27 ¡ENTRA NORRIS A BOXES! ¡Piastri se pone al frente y Lando saldrá casi a cinco segundos por detrás de Verstappen!
Vuelta 26 Vuelta rápida de Max Verstappen con un tiempo de 1:35,870
Vuelta 26 ¡También entra Antonelli! ¡Verstappen se queda detrás de Rusell!
Vuelta 26 ¡ENTRA RUSSELL! ¡Norris, nuevo líder de carrera!
Vuelta 25 ¡Entra Hamilton! Le viene de maravilla a Verstappen, que ya estaba alcanzando al Ferrari y podría haberle hecho perder tiempo.
Vuelta 24 Andrea Antonelli ha entrado en boxes
Vuelta 24 Nico Hulkenberg ha entrado en boxes
Vuelta 24 George Russell ha entrado en boxes
Vuelta 24 Vuelta rápida de Max Verstappen con un tiempo de 1:36,084
Vuelta 24 Alonso y Stroll son los únicos que mantienen los blandos, alargando todo lo que puedan la vida del neumático con la esperanza de un safety car.
Vuelta 23 Pierre Gasly ha entrado en boxes
Vuelta 23 Lewis Hamilton ha entrado en boxes
Vuelta 23 Verstappen aprieta mientras Piastri recorta diferencias con Norris.
Vuelta 23 Vuelta rápida de Max Verstappen con un tiempo de 1:36,330
Vuelta 23 Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada
Vuelta 22 Franco Colapinto ha entrado en boxes
Vuelta 22 Oliver Bearman ha entrado en boxes
Vuelta 22 ¡Leclerc a boxes! Sorprende, puesto que comenzó con medios y pudo haber aguantado algo más.
Vuelta 21 Isack Hadjar ha entrado en boxes
Vuelta 21 Turno para Lando Norris de acelerar y arriesgar más de lo normal para sacarle espacio a Max. Un Safety Car sería criminal para Red Bull y agua en el desierto para McLaren.
Vuelta 20 ¡Max sale delante de Alonso! ¡Veremos si McLaren puede adelantar a Verstappen con la estrategia!
Vuelta 20 ¡ENTRA VERSTAPPEN A BOXES!
Vuelta 19 Max Verstappen ha entrado en boxes
Vuelta 19 Nos acercamos a la ventana de cambio de compuesto para los que comenzaron con blandos.
Vuelta 18 McLaren lanza por radio el mensaje del overtake, pero pareció simplemente un amago para tratar de engañar a Red Bull.
Vuelta 17 Muchos cambios de ritmo y los tiempos mejoran a nivel personal por los pilotos. Se acerca la primera ventana seria de boxes para los monoplazas.
Vuelta 16 Se planea en McLaren hacer un undercut a Max Verstappen.
Vuelta 15 Norris aprieta conduciendo al límite sabiendo que tiene que arriesgar.
Vuelta 14 ¡Norris avisa por radio de que ha tocado el muro!
Vuelta 14 ¡Entran Tsunoda y Bortoleto! El de Sauber, con el alerón roto.
Vuelta 14 Gabriel Bortoleto ha entrado en boxes
Vuelta 14 Yuki Tsunoda ha entrado en boxes
Vuelta 14 Todos los pilotos en fila de a uno, con diferentes grupos claros. Alonso y Hadjar podrían empezar a sufrir los neumáticos blandos.
Vuelta 13 Russell sigue tirando mientras Max se queda atrás en una clara gestión de neumáticos. La ventana de Safety Car se abre para casi todos los pilotos. Los que van con blandos tienen que aguantar con la esperanza de que haya un coche de seguridad, o rezar para entrar y que no salga uno.
Vuelta 12 Vuelta rápida de George Russell con un tiempo de 1:36,485
Vuelta 12 Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada
Vuelta 11 Los que tienen neumático blando pueden empezar a tener problemas. Toca gestionar para llegar al menos a la vuelta 20 y poder cambiar a los duros.
Vuelta 10 Verstappen empieza a gestionar neumáticos al empezar con blandos y Russell se aleja, mientras Norris se acerca.
Vuelta 10 Informan a algunos coches de atrás que, si hay safety car, la parada es obligatoria.
Vuelta 9 Russell vuela en pista en la primera posición.
Vuelta 9 Vuelta rápida de George Russell con un tiempo de 1:36,655
Vuelta 9 ¡Ocon se queja por radio de que tiene problemas con los frenos! No es el mejor circuito para tener esta clase de problemas.
Vuelta 8 Hubo bandera amarilla durante unos segundos en el primer sector, quizá por alguna pieza en la pista. ¿Se habrá soltado la pieza del alerón de Norris?
Vuelta 7 Bandera Verde
Vuelta 7 Cabreo comprensible de Piastri, que no ve justo lo que ha hecho Norris de chocarse con él en vez de hacerlo con Verstappen por pasarse de velocidad.
Vuelta 6 Bandera amarilla
Vuelta 6 Vuelta rápida de George Russell con un tiempo de 1:36,854
Vuelta 6 Fernando Alonso se mantiene en octava posición, comenzando a ser la cabeza de una caravana de monoplazas con Hadjar y Berman pegados a él.
Vuelta 6 La carrera está siendo muy emocionante
Vuelta 5 Fernando Alonso adelanta a Isack Hadjar y alcanza el 8º puesto
Vuelta 5 Russell sigue liderando. Norris tiene el alerón dañado, pero desde el equipo le dicen que todo parece bien. Veremos cómo aguanta.
Vuelta 4 Vuelta rápida de George Russell con un tiempo de 1:37,570
Vuelta 4 Sin investigación lo de Norris y Piastri.
Vuelta 4 Verstappen, con neumático blando, no puede alcanzar a Russell, con medio. Norris tiene mejor ritmo y puede que el de McLaren busque desgastar más rápido el neumático de Max.
Vuelta 3 ¡Se anota el incidente entre Norris y Piastri! Veremos si la FIA interviene, aunque pareció incidente de carrera. Norris no tenía donde meterse y tuvo un golpe ligero con Piastri.
Vuelta 3 Se anotó una posible infracción entre Bearman y Hadjar, pero finalmente no habrá investigación.
Vuelta 3 Vuelta rápida de George Russell con un tiempo de 1:39,149
Vuelta 2 ¡Piastri tiene una parte del alerón delantero roto! ¡Nueva tensión entre los pilotos de McLaren!
Vuelta 2 ¡Norris habla de un contacto, posible toque con Piastri!
Vuelta 1 ¡Antonelli pierde posiciones, se queda detrás de Leclerc!
Vuelta 1 Mala salida de Andrea Antonelli ha perdido muchos puestos
Vuelta 1 Salida fulgurante de Fernando Alonso
Vuelta 1 ¡GRAN SALIDA DE NORRIS, SE PONE TERCERO!
Vuelta 1 Salida fulgurante de Lando Norris
Vuelta 1 Salida fulgurante de George Russell
Vuelta 1 Salida limpia, sin incidencias
Vuelta 1 ¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA LA CARRERA!
Vuelta 0 La carrera ha comenzado
Vuelta 0 ¡VUELTA DE FORMACIÓN! ¡Ruedan los monoplazas en Marina Bay!
Vuelta 0 ¡10 minutos para que arranque el procedimiento de inicio de carrera! De noche, la pista se seca más lenta. Veremos cómo deciden salir los equipos y sus estrategias. Williams partirá desde las últimas posiciones tras su descalificación de la qualy. Norris, obligado a arriesgar. Russell, a proteger la pole ante Max. ¡Lo que nos espera! ¡No se lo quieran perder!
Vuelta 0 En un Gran Premio de Singapur, en la edición de 2009, Lewis Hamilton subía a lo más alto del podio por 11ª vez en su carrera en la Fórmula 1 el mismo día que Timo Glock lograba el 3º y último de sus podios en la competición.
Vuelta 0 Mientras Lance Stroll (Aston Martin) puede igualar a Nick Heidfeld como el cuarto piloto en la historia de la Fórmula 1 con más grandes premios disputados sin victoria (serían 183 ambos), Yuki Tsunoda (Red Bull) puede igualar a Pedro de la Rosa en la 18ª posición (105 de ambos).
Vuelta 0 Carlos Sainz viene de conseguir su primer podio con Williams en la Fórmula 1. El piloto español se convirtió en el 49º piloto que sube al podio en al menos una vez en 7 años diferentes, y en el 28º que lo consigue en 7 temporadas consecutivas en la competición.
Vuelta 0 El suelo se está secando
Vuelta 0 George Russell (Mercedes) ha conseguido 22 podios en su carrera en la Fórmula 1. Siete de ellos los ha conseguido en 2025, situándose a solo un podio más de igualar su mejor registro en un año en la competición: 8 en 2022.
Vuelta 0 Lando Norris y Oscar Piastri han ganado en nueve ocasiones en la Fórmula 1. De ganar en Singapur, uno de los dos será el 36º piloto que consiga al menos 10 victorias en la competición, el sexto en hacerlo con McLaren tras Ayrton Senna (35), Alain Prost (30), Lewis Hamilton (21), Mika Hakkinen (20) y David Coulthard (12).
Vuelta 0 Oscar Piastri podría superar en Singapur a Alain Prost (14 en 1988) como el piloto con más podios ha logrado en un solo año toda la historia de McLaren (serían 15) y, en caso de victoria, podría igualar a Ayrton Senna (ocho en 1988) y Mika Hakkinen (ocho en 1998) como el piloto con más triunfos en un año para la escudería británica.
Vuelta 0 Lando Norris (McLaren) fue el último ganador del Gran Premio de Singapur en la edición de 2024, pudiendo ser el primer piloto que repita victoria en Marina Bay desde Lewis Hamilton en 2017 y 2018. Sería, también, la primera vez que el británico repite triunfo en un mismo Gran Premio de Fórmula 1. Su quinta posición puede ser un problema.
Vuelta 0 Russell parte desde la pole position. El poleman ha ganado tres de las últimas seis carreras del Gran Premio de Singapur, incluyendo cada una de las últimas dos (Carlos Sainz en 2023 y Lando Norris en 2024), después de que ganara siete de las nueve anteriores.
Vuelta 0 Ha estado lloviendo sobre la pista y la ha dejado con humedad, por lo que, al estar deslizante, puede provocar cambios estratégicos. Ahora no llueve, pero los coches circulan con neumáticos intermedios para probar la pista.
Vuelta 0 ¡Buenas tardes a todos, buenas noches en Singapur, y sean bienvenidos a la narración del gran día de un fin de semana de Fórmula 1! ¡Día de carrera! ¡Y qué día! Marina Bay, de gala, preparada para la prueba.
Vuelta 0 Se abre el Pit Lane