Más de 3.000 madrileños se han inscrito la primera semana en el servicio.Cristóbal ManuelPrimera capital de Europa con un sistema público completamente eléctrico.Cristóbal ManuelLos problemas informáticos no han permitido abonarse a la mayoría de interesados.Cristóbal ManuelA pesar de los problemas, algunos afortunados han podido obtener su tarjeta y estrenar las bicicletas.Cristóbal ManuelLa gente se ha acercado a alguna de las 123 estaciones buscando soluciones a los problemas que daba BiciMad.Cristóbal ManuelEste usuario consiguió la tarjeta el primer dia por internet. Por cada uso tiene que pagar entre 0,30 y 0,50 céntimos de euro.Cristóbal ManuelEl carnet anual de BiciMad cuesta 25 euros al año, 15 si se posee el abono transporte.Cristóbal Manuel"Estoy encantada", dice una usuaria de BiciMad, circulando con la bici eléctrica por el carril bici de la calle Alcalá.Cristóbal ManuelLos turistas también pueden usar el servicio público pagando unas tarifas superiores a las de los abonados; 2 euros la hora.Cristóbal ManuelMadrid cuenta con 321 kilometros de infraestructura para facilitar la circulación en bicicleta.Cristóbal ManuelPara circular por ciudad no es obligatorio el uso del casco. Solo es taxativo para los menores de edad.Cristóbal ManuelMadrid dispone de carriles bici, en calzada; aceras bici, que discurren por el área peatonal; ciclocalles, con prioridad para las dos ruedas y ciclocarriles, señalizados con una gran bicicleta blanca.Cristóbal ManuelMadrid tiene muchas ganas de bici. Entre 2012 y 2013 su uso ha aumentado un 17%.Cristóbal Manuel
