MOTOR
Los coches eléctricos crecen, pero no al ritmo esperado y las marcas empiezan a retrasar sus planes
En 2023 la Unión Europea aprobó el fin de la venta de vehículos de combustión a partir de 2035, una decisión histórica que encontró resistencias en países como Alemania e Italia.
Ahora, los fabricantes piden flexibilizar los plazos. El auge de la ultraderecha en Europa y el bajo crecimiento de las ventas de eléctricos en comparación con las previsiones hacen que sea inviable cumplir con los objetivos.
No sería la primera vez que se hace una concesión a este sector… La UE ya había accedido a una moratoria en la normativa de emisiones: la media de los coches nuevos pasó de los 115,1 gramos de CO2 por kilómetro a los 93,6.
Aun así, algunas marcas seguirían incumpliendo los límites:
- Es el caso de Mercedes-Benz, Stellantis y Porsche, que han pospuesto la eliminación del motor de combustión.
- Volkswagen ha reducido temporalmente la producción de eléctricos, mientras Ford ha optado por modelos híbridos.
©Foto: Picture Alliance (Getty)